喬司街道

歷史沿革[編輯]

南宋《臨安志》記，乾道年間已有湯村，此地原爲仁和鎮，端拱元年改屬仁和縣，後來改稱湯村鎮；咸淳《臨安志》又說湯村鎮市在安仁東鄉，距縣城四十一里，鎮上設有買納支鹽廳和湯鎮庫，是一處鹽業要地^[6]。宋熙寧五年（1072年），蘇軾在杭州任通判時奉命督開湯村運鹽河，湯村的食鹽由此可以外運^[2][6][7]。

明永樂十一年（1413年），海潮沖陷了湯村鎮，市鎮只得易地重建^[2][5]。入清以後，朝廷在原湯鎮附近復置鹽課司，喬司的名稱即由此而來，《大清一統志》說湯鎮有鹽課司駐扎；乾隆《杭州府志》稱湯鎮俗稱橋司鎮，當地已因橋司而知名^[6]。嘉靖《仁和縣志》把喬司列入仁和縣的市鎮之中，^[7]毛奇齡爲同縣人所作的墓志銘則記康熙年間喬司與塘棲同爲貨物聚集的大鎮^[7]。

清代的喬司街市，在太平天國戰事中損毀嚴重，同治十年有人路過此地，看到自東至西盡是草屋^[7]。民國年間，喬司屬杭縣^[2]。中華人民共和國成立後，喬司的建制屢有變動：先是建鄉，後屬九堡人民公社，1961年從九堡公社中分出，單獨建立喬司人民公社；1985年撤鄉建鎮，1992年大井鄉并入喬司鎮^[2][5]。2011年8月，喬司鎮撤銷，改設喬司街道，仍屬余杭區^[2][5]。2021年3月，杭州市調整部分行政區劃，喬司街道隨臨平、東湖、南苑、星橋、運河、崇賢等街道和塘棲鎮一起劃入新設的臨平區^[8]。

地理環境[編輯]

喬司位于錢塘江北岸的平原上，地勢平坦，河道縱橫。錢塘江潮水歷史上多次沖毀這一帶的江岸和村鎮，筑塘御潮因此成爲當地延續千年的事情^[6]。

喬司的交通條件在杭州東部一帶格外突出。滬杭、浙贛、蕭甬、宣杭四條鐵路干線在這里交會，喬司鐵路編組站被稱作浙江省鐵路運輸的“心脏”^[6]。公路方面，滬杭、杭浦、繞城等高速公路穿境而過，杭州地鐵九號線自南向北貫通街道，設有喬司、喬司南兩個站點^[6]。

人口民族[編輯]

據杭州市第七次全國人口普查的主要數據，2020年喬司街道常住人口爲224450人^[1][2]。2011年末，全街道總人口爲43818人^[1]。

經濟[編輯]

喬司的產業以服裝爲主。“杭派服裝”的設計與生產在這條街道上占有很大比重，成衣的研發、加工到銷售都有相應的廠家^[6]。藝尚小鎮也坐落于喬司，以時尚服裝產業爲特色^[5]。

喬司的區位還帶來了物流與商貿的便利，舊時便有“活水碼頭”之稱^[5]。2022年，喬司街道被列入浙江省美麗城鎮建設樣板的創建名單，類型爲商貿特色型^[5]。

文化[編輯]

喬司的老街成型于二十世紀三四十年代，東西不過數百米長，兩旁的房屋多是木結構平房^[2]。舊時的市鎮上，土產行、國藥店和茶店爲數不少，茶店尤其多，附近農民清早趕來喝茶，午後或晚間則有評話、評彈開講^[2]。老街的店鋪在二十世紀九十年代以後隨商業重心南移而逐漸冷落^[2]。二十世紀八十年代前後，喬司一帶還時興捕捉蟋蟀，賣給上海、杭州的愛好者，捕蟋所用的蟋蟀草則是當地婦女夏天的一項副業^[2]。

名勝古跡[編輯]

• 喬司千人坑：位于保慶橋西北面，1938年日軍在喬司屠殺後，保慶橋旁的池塘里堆滿了遇難者的遺骸，因而得名。1983年6月列爲余杭縣文物保護單位，1994年隨余杭撤縣設市改爲市級，余杭撤市設區後的2001年，保護級別隨之改作杭州市級；到2017年1月13日，這里又被浙江省人民政府公布爲省級文物保護單位^[3]。
• 戊寅公墓：在喬司街道西北約0.5千米的保慶橋西北面，占地約0.1公頃，俗稱千人坑，保護級別是杭州市級，杭州市的愛國主義教育基地也設在此處^[2]。
• 杭州海塘：分布于錢塘江北岸，喬司段在勝稼、三角、吳家等村一帶^[3][5]；現存塘體爲明、清兩代修筑，2017年1月13日公布爲浙江省第七批省級文物保護單位^[4]。牛角村一帶的古海塘遺址曾被考古發掘，石塘長約100米、底寬約21米、高約6米，由十八層條石砌成；這些遺存後來整體遷至臨平古海塘文化公園展示^[6]。
• 東仁古井：在良熟村農貿市場旁，是一口圓形的石井，2001年10月經余杭區文物管理委員會認定爲明末清初的建筑，2002年8月列爲區級文物保護點^[2]。
• 保慶橋：在喬司社區，原名馬家石橋，爲紀念抗日戰爭勝利而改名^[2]。

著名人物[編輯]

• 馬鳴飈：喬司人，進士出身，乾隆年間曾任台灣淡水廳同知^[7]。